快科技 3 月 25 日消息，这两年，国产底盘悬架进步神速，比如蔚来 ET9 天行全主动悬架成功挑战香槟塔过减速带，验证码了其超强稳定能力，而最近，仰望百万豪华轿车 U7 也出手了。

不同于蔚来的香槟塔，仰望 U7 此次挑战的是"车顶咏春"，规则也很简单，驾驶员开着一台 U7 通过由不同高度减速带铺设的崎岖路段，而车顶上的武者以单脚支撑的方式重现咏春经典荧幕镜头。

挑战中，U7 以时速 15km/h 的车速前进，而密密麻麻的减速带高度不一，有 50 厘米高的，有 40 厘米高的，也有 30 厘米，参差不齐的高度也给挑战带来了更大的难度。

得益于云辇 -Z 超强的稳定性和对地面情况的瞬间识别以及精确调整能力，即便是连续通过减速带，U7 上单脚支撑的武者纹丝不动，稳如泰山。

比亚迪重磅打造的云辇 -Z 是一套电磁悬架系统，基于彻底电动化的理念，采用高度集成化的悬浮电机作为减振器。

电机中的动子和定子分别位于车轮以及车身，电机通电后，通过对磁通量进行调节来控制产生的力的大小与方向，从而实现对运动的精确控制，解决车身运动中 Z 轴的立体问题。

调节响应速度快至 10 毫秒，是传统主动悬架的数十倍，可以在行驶过程中能够实现更加精准、即时的动态控制，大大提高行车的稳定性和安全性。

采用悬浮电机直接做功，摒弃了传统油液作为介质的设计，能量传递损耗更小，同时具备能量回收功能，可将制动过程中的动能转化为电能，为电池充电，延长续航里程。